Yamaha XV750 – Laderegler Batterie

Bei einer erneuten Testfahrt der XV750 gab es Probleme mit der Elektrik. Die Glühbirne vom Scheinwerfer war durchgebrannt und die gesamte Elektrik inkl. Steuergerät hatte beim Fahren dauernd Aussetzer.

Eigentlich hatte ich gedacht ich hätte alles richtig angeschlossen. Typischer Fall von denkste! Möglicherweise ist aber auch ein defektes Bauteil zum Laden der Batterie die Ursache. Also ging es auf Fehlersuche.

Als erstes habe ich die Lichtmaschine überprüft und mit laufendem Motor durchgemessen. Anschließend habe ich den Rotor und Stator durch eine Sichtprüfung kontrolliert. Alles war soweit in Ordnung auf zum nächsten Bauteil.

Die gemessene Ladespannung an der Batterie ergab 18-20V, was viel zu hoch war! Nach etlichen Minuten (fast Stunden), Testläufen und Messungen mit dem Multimeter, habe ich mir nochmal ganz genau den Schaltplan der ehemaligen XV750 angesehen. Nach langem prüfen ist mir aufgefallen, das vom Laderegler ein weiteres Kabel abgeht und parallel mit einem anderen angeschlossen ist. Nachdem ich dieses Kabel für einen Test kurz angeklemmt hatte ist die Ladespannung direkt auf ca. 14V gesunken und konstant geblieben. Bei laufendem Motor habe ich das Kabel nochmal entfernt und meine Vermutung dadurch bestätigt. Die Ladespannung stieg wieder auf 19V an.

Also habe ich das Kabel parallel mit dem anderen angeschlossen und das Problem war gelöst. Falls jemand den Kabelbaum ändert darauf achten die Kabel vom Laderegler richtig anzuschließen, auch wenn es eigentlich redundant erscheint.