- räder werden zerlegt. alle komponenten beguatchtet und die radlager sowiedichtungen maße aufgeschrieben. steht auf den lagern und ringen drauf. kann man nachbestellen sind normteile muss man kein teures zeug kaufen.
- alles gestrahlt und gesäubert. bremsbetätigung in der hinteren trommelbremse war gebrochen. eiincah ordentlich geschweißt und abgedreht. wird halten so viel kraft ist nicht im fuß.
- alles ausgespeicht. speichenw aren noch in ordnung sonst trenne ich die immer mit einem bolzenschneider raus geht schneller.
- teile wurden silvber lakiert und felgen sowie naben gepulvert. speichen wurden poliert.
- dann halt wieder gemütlich eingespeicht. ist nicht schwer. und auf seiten höhenschlag kontrolliert und ausgeglichen.
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