Gestern Abend stöberte ich kurz durch das Internet und fand zufällig eine geeignete Federgabel für das XV Projekt, welche sich zudem noch ganz in der Nähe befand. Die Federgabel ist von einer Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa. Die fetten Gabelholme sollen die Maschine im vorderen Bereich “fetter” wirken lassen und ca. 10cm tiefer legen.
Ich fuhr also zum Besitzer und baute alle benötigten Teile für den Umbau aus dem Chassi der Hayabusa aus.
Der Tausch der Gabel erfolgte durchweg ohne große Schwierigkeiten. Nach dem Ausbau der originalen Gabel wurden die Maße aufgenommen und die Lager vom Gabelschaft abgezogen.
Das Auspressen des Gabelschafts aus der unteren Gabelbrücke verlief nicht ganz ohne Schwierigkeiten, da zuerst in die falsche Richtung ausgepresst wurde. (ich kann nur sagen: Immer nach unten auspressen)
Danach wurde der Schaft angepasst. Diese waren sehr gering und bezogen sich nur auf die Bearbeitung des Gabelschaft. Hier wurde der Schaft im oberen Bereich auf 25mm abgedreht und für die Sicherungsmuttern ein M25x1 Gewinde geschnitten.Das Einpressen verlief dank Eisfach und Heißluftfön ohne große Mühen. Der Umbau der Gabel war nach zwei Tagen abgeschlossen.
Durch den Umbau hat sich nicht nur die Optik verbessert sonder ist durch beiden 6 Kolben doppel Scheibenbremsanlage am Vorderrad auch die Bremsleistung gestiegen. Jetzt wird nicht mehr gebremst sondern Geankert!
Leave a reply